我的爱车汉兰达八年用车感受分享——吃苦耐劳,全家出行无压力!_百度...
1、导语：落地37万买了辆丰田汉兰达，车主：全家出行无压力，7座保姆车！车型：丰田汉兰达售价为298~358元之间，其中车主购买丰田汉兰达 2018款 0T 四驱至尊版 7座 国V裸车价购买花去378万元，落地一共花去37万元。
2、先看中了途昂，汉兰达，还有Q5L，最后还是选择了汉兰达，因为汉兰达口碑比较好 提了汉兰达四驱豪华一辆，总体感觉不错。准备买车时也看了很多车，由于本人家里二胎家庭，偶尔全家出行，五座车满足不了日常需求，首先锁定的7坐车，价格在30到40区间，选择还挺多。
3、广丰的售后特别棒，对我们汉兰达车主特别照顾，平时做保养啥的都能体会到 VIP专人对接服务，还有很多车主福利，官方送了充气泵、补胎液套装；两次免费保养；还在风云行抽了一个真皮钥匙扣。平时有些洗车券、停车券送，提醒大家多关注广汽风云行，很贴心。
4、上好牌照就开启了全家与大汉的新旅程！简单点来说，汉兰达给我的使用感觉用几个词来形容就是：皮实、耐开、大、省心、舒适。因为家里新增了一位成员，本来就是三世同堂，现在是四世同堂，出行的时候就很不方便，考虑着换辆七座suv。最初考虑过锐界，优惠挺大，但是最后还是选择了不优惠的汉兰达。
人生的第一辆爱车,途铠的提车作业和车身配置分享!
1、闲着没事来论坛报道下，目前用车快一个多月了总共跑了900多公里了，跑的不多但是也没有先闲下来，途铠是我的第一辆车，我选车的时候没有太过于纠结，看中的其实还是这款车的造型还有一些硬件方面的东西，就是感觉选择途铠比较踏实些吧，既然选择就好好珍惜，而且初步的过程还是非常满意的。
2、一切都要回归现实，先从这个小小的目标开始实现。 人生第一辆车，一不小心就给了途铠。选择途铠，是因为看了论坛里的车评，还有几个朋友的推荐。现在途铠提回来已经三个多月了，而提车的那天仿佛就在昨天一样。现在途铠已经开了将近7500公里，特来分享一下我的途铠，纪念一下人生中的第一辆车。
3、途铠是我人生中的第一辆车，因为准备今年5月要结婚了，丈母娘的意思是没有车不体面，让我赶紧买上，我只能听她的话了。我就是很喜欢大众的牌子，可能跟当时考驾照时用的教练车是大众有关系吧，大众现在也有很多SUV，但是我就是对途铠情有独钟。
4、年，唯一一件高兴的事情，就是提了人生中第一辆车，大众途铠。现在用车才一个多月，过来分享下我的提车作业吧。
5、这辆途铠是我人生中的第一辆车，也是我毕业三年的努力奋斗的结果。说实话还是挺开心，我的老家在农村，提车之后回家走了一趟收获了不少赞许和羡慕的眼光。我的女朋友是我大学同学，这几年我们处的非常不错，现在也在计划结婚的事宜，相信未来我们会更幸福。
爱车变伤车,这几个养车误区你知道吗
1、加高标号汽油有不少车主会给汽车加高标号的汽油，其实这种做法并不全对，因为汽油标号和汽油质量不成正比，高标号汽油只是比低标号汽油的辛烷值更高。
2、养车过程当中，很多车主都有会这样的误区：以为加最好最贵的汽油、使用价格昂贵的高端机油就是养车。殊不知，并不是所有的车辆都可以加高标号汽油，盲目添加高标号汽油可能会使汽油燃烧不充分，从而产生积碳，影响发动机寿命。而在机油的选择上，也不能单纯看润滑系数，还要注意机油的粘稠度。
3、车主如果长时间停放爱车而不用，就会导致内部零件出现老化，并不能起到保养功效，还会出现发动机油封老化、其他传动部件因长时间没有机油的“滋润”而生涩、甚至生锈的问题，在下次使用的过程当中，内部的某些零件还会出现磨损严重的情况，这样对车的损伤也是比较大的。
爱车人士都有什么表现
1、表现：当孩子养着。有很多车友买车回来，简直把汽车当成自己的小闺女，各种各样的装饰都给加上。加车身拉花，加尾翼，车标上也加个叉子或者加对翅膀，坐上个蜘蛛侠，有的还加上各种装饰，让人眼花缭乱。当祖宗供着。这类车友对车抱有敬畏之心，买回来之后第一件事就是镀晶。
2、频繁洗车、美容 汽车美容在汽车保养中自然也是重要的，既然是爱车，有点脏了三天两头一洗澡，十天半月一抛光，这样不止你的钱包受不了，你的爱车也受不了。常给车洗澡，擦拭车身的抹布要用选用柔软的，同时要注意清洗干净，细微颗粒对车身造成划擦，使车身暗淡，出现太阳斑。
3、外观炫酷感十足，前脸和尾部层次感很强，溜背感十足，18寸大脚抓地有力，形势平稳。
喜提爱车奥迪Q7,分享我的提车过程和感受!
提车了，提车了，终于提到我30岁之后最喜欢的一辆车子。这辆奥迪Q7终于住进我家的车库了，当时我创业成功之后买的第一辆车子就是奥迪A4L，当时是给媳妇买的。这不生活条件上来了之后，就想买一辆好一点的车子犒劳一下自己，今天就和大家分享一下我的新车。买什么东西都是要货比三家。
于是当天就交押金订车了，提车到现在也有三个多月了，我就和大家来说些我对Q7的一些感受吧。Q7的前脸采用了最新的家族式设计，宽大的进气格栅仿佛一张大嘴，气势不凡。LED大灯可谓是奥迪豪华车型必不可少的标准配置，出色的照明效果令人惊叹，换了Q7后，老婆都说晚上开车心里踏实了不少。
在等车的这一周，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲，可能我不熟有关。今天开20款30T，沒冲劲，平顺很多，但比8升35FSI强劲。 试了试ACC，果然好使。 上图。
要是你有时候想刺激一下，一脚油门下去，那背推感别提多舒服了，定速巡航简直是跑长途的福音，设定好速度，完全释放你的双脚，而且驾驶座椅也蛮舒服的，有腰部支撑功能，长时间开车坐着都不会累。 开Q7的时间还不长，目前给我的感受挺满意，等下次再有新的感受我再来和大家分享吧。
对不起我接受不了没有灵魂的奥迪；真是有点机缘巧合，那时候的Q7海外已经发布新款非换代产品，大家都知道这款Q7的销量大不如前，非常重要的一点就是失去的以往的霸气和商务范，变得更加年轻和运动化。
最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价638万，最终优惠谈到13万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。
关于爱车和爱车之家的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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